Мнения

Новость: тема тэги гео
 шарм-эль-шейха-2
Официальный представитель правительства Египта Хусам аль-Кувейш заявил, что «все показания свидетельствуют о том, что к крушению российского А-321 привела техническая неполадка». Причем, египетское официальное лицо оперирует довольно странной аргументацией, согласно которой «искусственные спутники, находящиеся в распоряжении США и России, исключили вероятность катастрофы из-за теракта».

На этом фоне российские официальные представители, включая представителя президента РФ Дмитрия Пескова, ведут себя (подчеркнуто) максимально сдержано в озвучивании конкретных версий. Почему бы египетским представителям не дождаться официальных выводов комиссии или, например, не отработать версию о «неполадках» до взлета на своей территории. Кто-то же распространял сразу после катастрофы истории о том, что пилоты жаловались на двигатель или о том, что экипаж запросил экстренную посадку в Каире (чего в действительности не было). Установить истинную причину катастрофы и заявить ее публично является наивысшим долгом памяти погибшим.

Кстати, президент РФ Владимир Путин, посещая Дагестан, заявил о том, что никому в мире не удастся запугать Россию. По словам главы российского государства, это, говоря чисто юридическим языком, бесперспективное занятие. Интересно, а в связи с какими новыми, недавно произошедшими событиями и новыми обстоятельствами (на международном уровне), это было сказано, да еще в мусульманской республике(?). Как говорится, имеющие уши, да услышат.

Нужно быть толернтее и терпимее

Нужно быть толернтее и терпимее. Сейчас время точить сабли, чистить оружие, считать патроны...Терпение, главное терпение!!!

Изначально появились

Изначально появились сообщения о том, что экипаж докладывал о неполадках с радиостанцией. Сейчас об этом никто не говорит. Видимо, это кому-то нужно..

я не уверен, что там - теракт

потому что этот самолет никак не хотели в когалымавиа на ремонт ставить, хотя сроки уже сто раз прошли. Хотели прибыли с него по максимуму выжать. Об этом знали и экипаж и бортпроводники, но мотивировали их просто - не полетишь - увольняйся, на твое место трое за порогом стоят, ждут... Ну блин, рискуешь своей жопой за лишний рубль, рискуй, раз считаешь, что в твоей семье рубль важнее живого человека твоим близким, твоим детям, но еще 220 человек зачем с собой тащишь? они чем виноваты? Хозяину когалымавиа - ему прибыль нужна и плевать на персонал, персоналу зарплата нужна и плевать на пассажиров...
Только профессионалы так не поступают - безответственно рисковать 220 душами тех, кто тебе доверился, даже если тебя уволят... Если ты профи - ты не повезешь на аварийном транспорте людей, рискуя их жизнями ради своей зарплаты, ты же отвечаешь за их безопасность, ты им гарантируешь ее своими навыками, репутацией, ответственностью.
А самое главное. -
Если бы хозяева за штурвалом сидели - то цена прозрения осталась бы 220 чел, а тут это будет повторяться снова и снова. Ведь они отправляют борт за прибылью... А персонал на борту - на заработке...
И никому нет дела до пассажиров, после того, как они заплатили деньги...

хммм

хозяин самолета решает ставить на ремонт или нет ! а не арендатор!

Вот теперь это объясни родственникам погибших

Вот теперь это объясни родственникам погибших. Лично. Кто решает и кто лишает. Теперь повнимательней будь, когда летишь, вдруг это когалымавиа, и только хозяин там решает...

Никакая неисправность не

Никакая неисправность не может привести к настолько быстрому падению, что экипаж не успел даже ничего сообщить.

когда оторвавшиеся лопатки

когда оторвавшиеся лопатки турбины разнесут в доли секунды двигатель в воздухе, запоешь по-другому. Только так можно потерять потерять вертикальную скорость - когда подьемную силу создавать некому.

Сразу на обоих двигателях?

Сразу на обоих двигателях?

часто сообщал при падениях о

часто сообщал при падениях о неисправностях? или проквакал, то , что хозяева когалымавиа сказали в свое оправдание?

Вот именно !

Значит что-то произошло в первую очередь с кабиной самолёта, с пилотами. И та же канитель была с малазийским над Донбассом !

I ne govori. Na malaziiskom

I ne govori.
Na malaziiskom Boeing trypi, kotorix vezli , posle obeda pristali k piloty s krikami -A kompot ?!
Pilot poterial ypravlenie.

Либо они просто не могли

Либо они просто не могли ничего сообщить по причине того, что не работала связь.

это ты про оторвавшийся

это ты про оторвавшийся хвост?

Хвост оторвался на высоте не

Хвост оторвался на высоте не более 4-5 километров. И произошло это скорее всего из-за перегрузок, возникших в результате неконтролируемого снижения (падения).

словоблудие насчет прибыли и ремонта не стоит разводить

Похоже, ву было заложено рядом с топливным баком. Страшной силы взрыв, разгерметизация и разрушение в воздухе. Поэтому и обуглившиеся трупы, и тупые травмы в хвосте, потому такой разброс, остатки догорали на земле, т.к. при взрыве керосином оросился и салон и наружная обшивка. Так вот мне дилетанту представляется.
Ну а Египту по понятным причинам никак не хочется признавать теракт, но скорее всего придется признать, если будут найдены конкретные следы и остатки от ву.

Отправить комментарий

Содержимое этого поля является приватным и не будет отображаться публично.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
  • Доступные HTML теги: <img> <div> <span> <a> <em> <i> <strong> <b> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <u> <small> <strike> <sup> <sub> <h1> <h2> <h3> <h4> <h5> <h6> <font> <p> <br> </br> <iframe> <table> <tr> <td>

Подробнее о форматировании

Yes, this is a trick question and easy to answer.
We ask it because spam bots are too stupid to answer correctly, while humans are not.

:: Альфред ::

Автор (или псевдоним)
Альфред